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自4月9日WTI原油五个月来首次逼近每桶65美元以来，油价一直在波动。尽管欧佩克减产推高了油价，但目前尚不清楚该组织及其合作伙伴将维持减产措施多久。与此同时，特朗普政府面临着对伊朗制裁的关键决定，利比亚、阿尔及利亚和委内瑞拉的冲突仍是未知数。

以2017年为例，公司实现盈利1.12亿元，一笔高达12.63亿元的投资收益功不可没。扣除非经常性损益后，福田汽车2017年主营业务实际亏损8.3亿元。在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，2017年整个中国商用车市场回暖趋势明显，很多车型一度供不应求，在这种情况下，福田汽车销量增长但盈利水平大幅降低，主要和大规模投入建设新工厂和生产线直接相关，快速增加的财务费用吞噬了净利润。

责任编辑：张瑶以下为发言实录：王广谦：五大国有商业银行股改上市，大家都认为是金融业重大的事件之一，《大型国有商银行股改史》这本书对这些重大事件进行了全景式的描述，把决策过程、方案设计、财务安排等讲述得非常透彻，对推进过程中细节的调整也进行了及时的跟踪，都完整详尽地呈现出来，应该说是最全面、最准确、最权威的，很珍贵。这本书对五行上市的记述，与中国金融经济改革的大背景紧密联系起来，与整体金融经济改革联系起来，增加了它的可信性和内在逻辑性。

对于净利润大幅下滑的原因，福田汽车集团副总经理、商用汽车集团总裁宋术山解释称，福田汽车最近几年一直处于大规模投入期，工业互联网框架的搭建，以及在北京、河北、山东和广东建设的四大智能工厂等都投入了大量资金，再加上我国新能源补贴减少及政策延迟下发也影响了福田汽车的新能源客车销量。这些因素在某种程度上影响了福田汽车2017年的利润额度，摊薄了利润率。

强化议价能力可以预计，在本届车展上，诸如特斯拉、威马、蔚来、奇点等新势力造车企业的量产车型均会亮相。但看似百花齐放的背后，却面临诸多难题，如资金、资质、供应商的选择、工厂建设等问题不能短时间内解决，量产车型不能依照计划按时投产等。为此，新势力造车企业不得不去找土地、寻合作，但这些都需要大量的资金。当然，一些背靠BAT等互联网巨头的企业，可能会有更多的资金实力，更有可能获得成功。

对于30岁的老将张培萌来说，这将是他的最后一届世锦赛，他也希望给自己的世锦赛之旅画上圆满的句号。中国队在上届世锦赛中获得了男子4x100米接力银牌的好成绩，本届世锦赛他们也希望能够再度冲进前三，站上领奖台。祝福中国男子接力队，期待在伦敦碗创造中国新速度。