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目前蔚来汽车股权比例为李斌持股17.2%，为蔚来最大股东，腾讯持股15.2%，成为第二大股东，高瓴资本持股7.5%，成为第三大股东，车和家创始人李想持股1.7%，蔚来北美CEOPadmasreeWarrior持股1.4%。招股书显示，在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6个月里，蔚来汽车的净亏损分别为25.733亿元人民币、50.212亿元人民币和33.255亿元人民币。不到三年就已亏出109亿元。

中期协相关负责人表示，加强从业人员培训，提升期货市场为实体经济服务能力是协会重要的职责。在大商所产业基地进行现场培训调研非常接地气，是一种很好的职业培训方式。中期协将通过不同途径和方式，为期货从业人员素质提升创造条件。大商所相关负责人指出，近年来，交易所大力推进市场培育工作，针对产业企业、机构客户、从业人员、高校学生的培训项目全面推进，希望增强产业企业利用期货工具的能力，改善市场投资者结构，不断提升从业人员素质和能力，为期货市场储备人才，增强期货市场发展的潜力。此次汕头产业基地的培训活动就是大商所提升从业人员执业水平的探索和尝试，希望这些培训项目能够不断提升期货市场服务国民经济的能力。

但更为核心的，是制度突破是否到位：例如涨跌幅的限制是否必要、能否实现T+0交易。在21日举办的科创板的创新与发展论坛上，中央财经大学金融学院教授、证券期货研究所所长贺强在会上表示，根据现有文件的设计，公司上市的股票头五天没有涨跌停制度，实际上是吸取了现有的公司上市，第一天有限制，可是这限制形同虚设，一个板就打到头了，根本没什么用。前五天不设涨跌停板，五天之后设置一个20%的涨跌停板，完全有可能成为机构操纵市场、操纵股价的工具。

据国际金融报，蔚来的招股书显示，公司2018年上半年营收695.1万美元（约合人民币4600万元），其中汽车销售营收671万美元（约合人民币4440万元）。与此同时，蔚来表示目前共交付481辆ES8汽车，另外还有1.7万辆ES8订单，其中1.2万辆已交5000元/辆的意向金。

化解金融风险源头在李扬看来，金融是第二性的，实体经济是第一性的，必须根据这一原则，摆好发展实体经济和管理金融风险的主从次序。其一，要把实体经济基础打牢靠，这意味着，每当金融领域出现重大问题，我们首先要在实体经济领域寻找根源；其二，要注重在稳增长的基础上防风险。这说明，如果经济下行压力继续增大，风险放大也将是必然，但是，稳增长无疑居于核心地位；其三，要坚持在高质量发展中防范化解金融风险。所有这些都告诉我们：当此经济下行压力增大之时，稳增长无疑居于优先地位。

起初，一点资讯与手机厂商的合作甚至是以白牌预装的方式开始的。比如，在OPPO新出厂的手机上，预装的一点资讯名称为“新闻资讯”，直到2017年年底才更名为一点资讯OPPO版。一点资讯的用户量伴随着小米、OPPO手机的销量增长而扩张，但另一面是，和手机厂商绑定得太过紧密，一旦厂商销量增速放缓，一点资讯的获客也将受到影响；此外，太过依赖厂商也让一点资讯始终未能构筑其产品的核心竞争力，而且这种合作也压缩着一点资讯的利润空间。据媒体报道，在与OPPO的合作中，一点资讯将10%的股份转让给OPPO，并将客户端广告收入与其五五分成。